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北海:在生动实践中培育新动力拓展新空间激发新动力

2019-09-20 01:05 来源:鲁中网

  北海:在生动实践中培育新动力拓展新空间激发新动力

  2018款全新汉兰达在车头部分的变化最为显著,梯形的“大嘴式”格栅向下延伸到底,尺寸更夸张、看上去也更凶猛。以MGPILOT为代表的智能主动驾驶辅助系统,一定要实景实测,和用户实际使用场景更好的结合起来,才能更清晰地让消费者了解它在主动安全上的作用。

而T-Roc是一汽-大众的大众品牌将要国产的首款SUV,这也是其首次在国内亮相,相比海外版的轴距增加了77毫米,所以一汽-大众版T-Roc也跻身为紧凑型SUV行列。宋MAX是最体面的车型,但行驶方面依然存在问题,如果能承担这些问题缺陷,它绝对是最有面子的车型。

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这些模拟场景都是我们生活中经常会碰到的,而有针对性的测试也保证了多次测试的率,随后中汽研公布了新车在此次测试中的全百成绩。

  StrategicVision採用其獨一無二的TotalQualityImpact評分標準,整體衡量車主對產品的正面和負面體驗,包括可靠性、駕駛刺激感,以及其他有關經銷商的種種體驗-所有與車主經驗相關的情緒反應都會被納入考量。

  以MGPILOT为代表的智能主动驾驶辅助系统,一定要实景实测,和用户实际使用场景更好的结合起来,才能更清晰地让消费者了解它在主动安全上的作用。贯穿式尾灯搭配LED光源辨识度相对较高,也更显质感。

  身高为174cm的体验者坐在轩逸前排并将座椅调至最低后,头部空间还剩一拳两指。

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  北海:在生动实践中培育新动力拓展新空间激发新动力

 
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“光学工匠”十七载磨一镜1/ 22)

发布时间: 2019-09-20 00:05:16  |  来源: 中国网  |  作者: 张培坚  |  责任编辑: 黄富友
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车尾采用贯穿式LED尾灯。

一枚枚小巧精致的手机镜头,在无尘车间的日光灯下,反射出水晶般的光芒。端详着手中这些凝聚着无数研发人员心血的手机镜头,谢桂华略显疲惫的眼神中闪现出一丝自豪。

38岁的谢桂华是浙江某镜头生产商的总经理助理,主导开发了众多重要的高端产品和自动化设备,深耕光学行业17年,是个不折不扣的光学大拿。

2000年,谢桂华从北华航天工业学院毕业后,和其余30名应届毕业生一起应聘进入公司。那时,数码照相机已经出现了,而且发展很快。一番思考之后,谢桂华觉得这个行业还是很有前景的,决定坚守下去。

谢桂华硬着头皮从生产一线学起,怎么磨镜片、怎么装配镜头。这个过程,他花了三年时间,才算真正入了门。此后开始走上研发工作,设计新产品。也正是从这个时候开始,他真正对光学设计痴迷了,觉得找到了自己毕生努力的方向。“感觉自己就像回归大海的鱼,永不停歇地探知更广阔的领域。”谢桂华说。

曾经为了生产韩国知名手机镜头,谢桂华常常挑灯夜战。累了,就斜躺在沙发上眯一会,然后赶紧起来洗脸刷牙,继续和团队开技术讨论会、下车间盯现场。

样品生产好后,他赶飞机送到客户总部,听取对方的意见,然后连夜坐飞机回来,再开会研讨、再改进。从照相机镜头到手机镜头,再到如今VR镜头、AR镜头,谢桂华带领团队解决了一个又一个难题。

历经无数的挫折和失败,让成功弥显珍贵。谢桂华团队设计生产的手机镜头,以其光圈更大、色彩还原更丰富、价格更低廉等优势,已占据全球市场第二的位置,装配在多家国内外品牌手机上,走入千家万户。

如今,谢桂华又进入自动化领域,组建了一个团队研发自动化设备。“我们的目标就是要打造数字化工厂。”刚忙完一个重要工作会议的谢桂华信心满满地说。他看了眼手表,已是晚上六点,又不能及时回家陪家人了。老家江苏东台的谢桂华已扎根余姚,娶了余姚媳妇,并有了两个可爱的孩子。身为“工作狂”,谢桂华陪家人的时间非常少,这让他颇为内疚,所幸的是家里人一直都很理解支持他。

“本不可捉摸的光,经过我们精心设计的镜头,让手机、相机定格下一个个美的瞬间,这就是数学之美,亦是光学之美。我喜欢为伊消得人憔悴!”性格憨厚的谢桂华沉稳地说。(文/摄 张培坚)

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